Форд фокус 2 замена аккумулятора

Аккумуляторную батарею снимаем для замены при выходе ее из строя, а также для ее зарядки и при ремонте автомобиля.
Снимаем крышку воздушного фильтра (см. «1.3.3. Ford Focus II. Замена фильтров системы отопления, кондиционирования и сменного элемента воздушного фильтра двигателя»).

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Потянув вверх, снимаем крышку аккумуляторной батареи.

Ключом «на 10» ослабляем затяжку гайки…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

…и снимаем клемму проводов с «плюсового» вывода аккумуляторной батареи.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Выводим жгуты проводов из двух держателей на кожухе аккумуляторной батареи.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Расстегиваем держатель и выводим из него провода.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Отжав фиксатор (показан стрелкой), снимаем защитный кожух аккумуляторной батареи.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления прижимной планки.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Снимаем прижимную планку.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Ключом «на 10» ослабляем затяжку гайки…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

…и, отсоединив провода от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи, отводим провода в сторону.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Снимаем аккумуляторную батарею.
Устанавливаем аккумуляторную батарею в обратной последовательности.

Когда горит лампочка АКБ на панели и требуется снять аккумулятор с Форд Фокус 2, 3, рестайлинг 1.6, многие владельцы оказываются в тупике. Под капотом видно только крышку от АКБ, а сняв ее, Вы увидите часть батареи. Разбираемся, как снять, какой выбрать, как его установить.

Размеры АКБ на Форд Фокус 2 и 3

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Большинство аккумуляторов в продаже имеют высоту 190 мм. Для Форда Фокуса 2 и 3, в том числе рестайлинг, требуются меньшие размеры: 240 х 175 х 175 для бензиновых или 278 х 175 х 175 для дизельных двигателей. 175мм – ширина и высота вместе с клеммами, 242 или 278мм – глубина, которая может варьироваться на несколько миллиметров.

Размеры отсека для АКБ позволяют установить ее на несколько миллиметров/сантиметров больше. Установка АКБ высотой 190 возможна, если самостоятельно переделать прижимную планку. Оцените свои способности и свободное время.

Особенностью АКБ для Форд Фокус 2 и 3 является обратная полярность.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Номинальная емкость

Форд фокус 2 замена аккумулятора

При выборе следует учитывать рекомендации производителя, а также условия эксплуатации. Емкость АКБ увеличивают соразмерно нагрузке на нее. Для средних и северных широт актуальны АКБ большей емкости, а также более тщательный контроль плотности электролита.

Особенно при частых поездках по городу. Жители южных регионов могут без проблем позволить себе батарею емкостью, как оригинал.

На Форд Фокус 2, 3 часто устанавливают следующие АКБ в зависимости от мощности двигателя:

  • 55 Ач с двигателем 80 л.с. 1,4 л;
  • 60 Ач – 100 л.с. 1,6 л;
  • 64 Ач – 145 л.с. 2,0 л.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Аккумуляторы большей емкости на такие авто оправданы, когда у Вас подключено много электронных устройств, не предусмотренных заводом. Важно не злоупотребить, достаточно будет нескольких Ампер часов, например 5Ач.

Если на Форд Фокус 2 л бензин при рекомендации завода 64Ач Вы установите 80Ач, может не хватить мощности генератора для достаточной подзарядки. Эксплуатация станет не комфортной, ее срок сократиться из-за подверженности глубоким разрядкам. Через короткий срок на Форд Фокус 2 снова загорится лампочка аккумулятора на панели.

Рационально отказаться от некоторых устройств, особенно в зимний период. Решив установить генератор большей мощности, обратитесь к специалисту. Многие генераторы не взаимозаменяемы, новый большей мощности может оказаться не совместимым.

Почему на некоторых Фокусах рекомендованы АКБ малой емкости?

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Такие рекомендации можно встретить на Форд Фокус 2, 3 испанской сборки в экономичной комплектации. Автомобили ориентированы на эксплуатацию в теплых широтах, где нагрузка на АКБ значительно ниже.

Закономерна установка более мощной батареи на такой автомобиль. Какой именно, рекомендуется предварительно проконсультироваться с опытным электриком, чтобы избежать серьезных проблем с генератором и всей бортовой электроникой.

Дата изготовления

При выборе АКБ важна дата ее изготовления. Даже не работая, емкость постепенно теряется. Новый аккумулятор, простоявший на складе и в магазине 3-5 месяцев, будет исправно служить. Спустя еще полгода без работы, его свойства станут заметно хуже. Серебро на пластинах продлит срок хранения месяцев на 5.

Большинство производителей указывают дату выпуска на корпусе. На аккумуляторах часто указывают не месяц или число, а календарную неделю и год. У Bosh и Varta срок отражен в 24-значном коде. 4-я цифра указывает год (7=2017, 8=2018), 5-я и 6-я цифры – месяц (11 = ноябрь). На оригинале с логотипом Ford дата нанесена на клемму «+», указана неделя и год.

Перед покупкой попросите продавца в Вашем присутствии замерить плотность или напряжение.

Бренды

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Популярными аккумуляторами для Форд Фокус 2 1.6 рестайлинг (100 л.с.) стали Bosch и Varta.

Какой аккумулятор установить на Форд Фокус 2 1.8? Varta, Bosch, Moll, Tudor имеют качество сопоставимое с ценами. Moll – наиболее дорогой вариант. Имеет продуманную конструкцию повышенной прочности.

При соблюдении правил эксплуатации производитель обещает срок эксплуатации 8-10 лет. Отзывы покупателей преимущественно положительные, некоторые отмечают не достаточную надежность при температурах ниже -30°C.

К работе в сильные морозы практически нет претензий к АКБ Tudor. Bosch и Varta – 2 бренда одного производителя, наиболее распространены среди автолюбителей благодаря относительно приемлемой цене и достаточной надежности на 3-5 лет.

Оригинал с логотипом Ford не пользуется популярностью среди владельцев автомобилей. Соотношение цены и качества заметно уступает перечисленным выше.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Не зависимо, какой бренд Вы выберете, важно учитывать дату изготовления. Даже Moll по акции, пролежавший на складе 2-3 года, не оправдает ожиданий, лампочка разрядки аккумулятора загорится быстро.

Демонтаж и монтаж аккумулятора

Конструкция рассчитана с точностью до сантиметров. Соблюдая последовательность, Вы легко достанете АКБ.

Многие владельцы Форд Фокус 2 1.8, рестайлинг 1.6 считают, что проще достать аккумулятор, сняв воздушный фильтр. Обзор и доступ действительно станут лучше.

В любом случае необходимо открутить все крепления батареи, перед тем как снять ее. Потребуется ключ на 10, удобнее будет крутить реверсивно-рычажной отверткой с насадкой.

Последовательность демонтажа АКБ без снятия воздушного фильтра:

Форд фокус 2 замена аккумулятора

  • снимите покрытие;
  • отсоедините плюсовую клемму;
  • скрутите прижимную планку;
  • приподнимите покрытие со стороны плюсовой клеммы;
  • сдвиньте аккумулятор, и под углом 45° направьте вверх плюсовой клеммой;
  • открутите и снимите минусовую клемму;
  • достаньте батарею.

Посмотрите наше видео о замене аккумулятора на Форд Фокус 2, особенно если остались вопросы.

Установка производится в обратном порядке. При замене на новую батарею убедитесь в ее обратной полярности.

Выполнив однажды демонтаж АКБ с автомобиля Форд Фокус 2 или 3 без съема воздушного фильтра, в дальнейшем сложностей не возникает. Если выбранная батарея соответствует техническим характеристикам автомобиля и его бортовой системы, доставать АКБ приходится крайне редко.

Аккумуляторную батарею снимаем для замены при выходе ее из строя, а также для ее зарядки и при ремонте автомобиля.
Снимаем крышку воздушного фильтра (см. «Замена сменного элемента воздушного фильтра Форд Фокус 2»).

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Потянув вверх, снимаем крышку аккумуляторной батареи.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Ключом «на 10» ослабляем затяжку гайки…

…и снимаем клемму проводов с «плюсового» вывода аккумуляторной батареи.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Выводим жгуты проводов из двух держателей на кожухе аккумуляторной батареи.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Расстегиваем держатель и выводим из него провода.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Отжав фиксатор (показан стрелкой), снимаем защитный кожух аккумуляторной батареи.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления прижимной планки.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Снимаем прижимную планку.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Ключом «на 10» ослабляем затяжку гайки…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

…и, отсоединив провода от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи, отводим провода в сторону.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Снимаем аккумуляторную батарею.

Устанавливаем аккумуляторную батарею в Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Снятие аккумуляторной батареи Ford Focus 2

Навигация по сайту

Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»

Вам потребуются: ключ и торцовая головка «на 10», удлинитель.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

1. Поднимите вверх пластиковую крышку аккумуляторной батареи…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

3. Выверните болт крепления «минусового» провода к «массе» кузова.

4. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

5. Отверните гайку крепления прижимной планки…

6. …и приподнимите планку вверх.

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

7. Снимите наконечник провода с клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

8. Ослабьте затяжку гайки…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

9. …и снимите наконечник провода с клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

10. Раскройте держатель провода…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

11. …и отведите «массовый» провод в сторону.

12. Отожмите фиксатор…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

13. …и снимите переднюю крышку аккумуляторной батареи.

14. Отверните гайку крепления прижимной планки…

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Форд фокус 2 замена аккумулятора

15. …и снимите ее.

16. Снимите аккумуляторную батарею.

17. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Подсоедините провода в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной смазки (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).

Форд фокус 2 замена аккумулятора

Компания Форд занимает 4 место по выпуску автомобильных аккумуляторов. В ассортименте ее продукции представлены модели для легковых машин и коммерческого транспорта. АКБ для легковых машин пользуются наибольшей популярностью. Для европейского рынка компания комплектует изделия специальными корпусами. Клеммы на таких моделях выполняются круглыми. Практически все из них обладают обратной полярностью. Это является одним из главных условий подбора подходящего изделия на замену уже имеющимся деталям, вышедшим из строя. В устройствах с обратной полярностью «плюс» находится справа, а «минус» слева, тогда как при прямой полярности все наоборот.

Выбирая, какой аккумулятор Форд нужно поставить в машину, нужно помнить о высоте устройства. Оригинальная продукция имеет высоту корпуса в 175 мм, тогда как многие аналоги обладают высотой в 190 мм, что затрудняет их установку и использование. При такой замене не будет хватать размера плюсового провода для подключения, крышка в отсеке расположения аккумулятора не станет закрываться или же невозможно будет сделать нормальное крепление.

У аккумуляторов Форд размеры моделей для дизельных и бензиновых двигателей немного отличаются, но по высоте они всегда одинаковые, так что проблем с установкой не должно возникнуть. Есть несколько типичных размеров для разных серий Форд:

  • серия Ka, Fusion — бензиновые и дизельные 207х175х175 мм;
  • серия Fiesta — бензиновые и дизельные 242х175х175 мм;
  • остальные серии — бензиновые 242х175х175 мм, дизельные 278х175х175 мм., 315х175х175мм, 353х175х190мм

Чтобы запустить бензиновых двигатель объемом от 1,5 до 2,4 литров, необходимо обеспечить 150 А пускового тока при подаче на стартер. При понижении температуры это число может быть увеличено до 270 А. Таким образом, даже одной из самых простых моделей, которая обладает емкостью в 52-55 А/ч, будет достаточно для запуска мотора, так как пусковой ток в них достигает 640 А. Кстати, купить аккумуляторы Форд вы можете в нашем интернет-магазине АКБ AKBMOSCOW.RU.

С дизельными двигателями все обстоит несколько сложнее, так как для его запуска пусковой ток требуется в 2 раза выше. В летнее время потребуется около 320 А, а в зимнее — 450 А. В стандартной комплектации емкостью до 80 А/ч, которые могут обеспечить пусковой ток до 700 А.

Замена аккумулятора Форд

Любые детали со временем изнашиваются, даже если они не подвергаются механическому воздействию. Аккумуляторы со временем теряют запас емкости, а также могут повредиться при аварии или других ситуациях. В таком случае необходимо заменить старое устройство на новое. Первой операцией для этого дела является снятие аккумулятора Форд, которое происходит по следующей схеме:

  • необходимо снять крышку коробки, где располагается аккумулятор;
  • вместе с коробкой снимается воздушный фильтр;
  • клеммы ослабляются соответствующим гаечным ключом (стандартно на 10 мм), сначала «минус», а потом «плюс»;
  • клеммы раскручиваются полностью в вышеуказанном порядке;
  • снимается прижимная планка;
  • если требуется, то снимается часть коробки для хранения устройства, а затем поднимается сама батарея и удаляется из корпуса.

В большинстве случаев, отработанные изделия уже не используются и их следует утилизировать. Но иногда они еще имеют определенный рабочий ресурс и их продают на вторичном рынке. Дальнейшим этапом замены аккумулятора Форд является установка нового изделия. Это происходит в следующей последовательности:

  • ставится новая аккумуляторная батарея;
  • часть коробки для расположения устройства возвращается на место;
  • надеваются клеммы (последовательность сохраняется, первым делом «плюсовая», а потом «минусовая»);
  • каждая клемма аккумулятора форд затягивается ключом для надежной фиксации;
  • затягиваются гайки прижимной пластины;
  • возвращается воздушный фильтр и закрывается крышка короба.

Зарядка аккумулятора

При активной работе аккумулятор может быстро разряжаться. За все время эксплуатации владельцу приходится неоднократно заряжать севшую батарею. Несмотря на то, что для этого есть несколько способов, в любом случае, следует придерживаться правильной технологии, чтобы продлить срок службы изделия. Зарядка аккумулятора Форд производится следующим образом с использованием зарядных устройств:

  • перед началом процесса необходимо узнать уровень электролитов, так как уровень жидкости должен быть выше сепараторного конвертора;
  • нужно снять вентиляционные пробки на устройстве;
  • отключить зарядное устройство во время подключения его к АКБ;
  • обязательно требуется соблюдать полярность при подключении, чтобы «плюс» и «минус» зарядного устройства и аккумулятора совпадали;
  • когда все вышеописанные условия выполнены, то можно включить зарядное устройство.

При зарядке рекомендуется снимать аккумулятор, если речь не идет об экстренной зарядке в дороге. Также не рекомендуется проводить данную процедуру при температуре ниже +3 градусов Цельсия.

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

Форд фокус 2 замена аккумулятораЧто, ваше авто Форд Фокус 2 вдруг перестало заводиться? Или стартер перестало крутить. Неужели Бывает! Может, всё дело в том, что «накопитель» вашей машинки разрядился? А?
Скорей всего

Итак, замена АКБ на Ford Focus 2 рестайлинг своими руками .
Начнём? Go!

Для начала, что нам понадобится?

Набор головок, гаечных ключей и отвёрток, ну, и солидольчик.

Кстати, магнитолы у Фокусов напостой будут запрашивать специальный защитный код всякий раз, когда вы снимаете или батарею,
или саму магнитолу, помните это!

Сам процесс… Как же снять аккумуляторную батарею?

    1. Поднимаете пластиковую крышку батареи, изымаете её. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    2. Откручиваете и убираете болт, крепящий провод «-» до кузовной, так сказать, массы вашей машины. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    3. Ослабляете эту вот «минусовую» гайку. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    4. Далее нужно чуть поднять планку, а для этого откручиваете гайку крепления самой планки. Форд фокус 2 замена аккумулятораФорд фокус 2 замена аккумулятора
    5. Открепляете «минусовой» наконечник с АКБ. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    6. Далее ослабляете гайку до плюсовой клеммы и снимаете наконечник «+». Форд фокус 2 замена аккумулятораФорд фокус 2 замена аккумулятора
    7. Разжимаете держатель. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    8. Убираете кабель, что к массе, в сторонку. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    9. Разбираетесь с фиксатором передней крышечки АКБ. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    10. Снимаете эту крышку. Форд фокус 2 замена аккумулятора
    11. Убираете гайку прижимной планки, потом убираете саму планку. Форд фокус 2 замена аккумулятораФорд фокус 2 замена аккумулятора
    12. Демонтируете сам аккумулятор. Ура! Форд фокус 2 замена аккумулятора

    Перед установкой АКБ не забудьте почистить клеммы, поверхности наконечников (что изнутри). Это можно сделать мелкой наждачкой. Не перепутайте провода при соединении. После того, как соедините провода к аккумулятору, смажьте тоненьким слоем солидольчика (или чем-то подобным) открытые части клемм и металлические наконечники проводов.

    Думаю, с вопросом, как снять аккумулятор с Ford Focus 2, вопросов больше нет!

    Удачи!

    Форд фокус 2 замена аккумулятора

    Многие владельцы Focus II попадали в ситуацию, когда при запущенном моторе регулярно высвечивается предупреждение АКБ (индикатор). Данная ошибка указывает на некорректную работу электрооборудования, при которой аккумуляторная батарея больше не заряжается.

    О том, как снять аккумулятор Ford Focus II и исправить неполадку, мы поговорим далее.

    Взаимодействие АКБ и генератора

    Когда двигатель запускается, АКБ теряет некоторую долю своей энергии. При движении транспортного средства батарея постоянно заряжается от генератора. Если обороты мотора повышаются, вместе с этим увеличивается и напряжение, которое подает генератор. Чтобы данная характеристика находилась в диапазоне от 13 до 14 В, цепь возбуждения ротора имеет специальное реле напряжения.

    Перед тем, как искать неисправность аккумулятора, необходимо разобраться с цепью подзарядки, в состав которой входит 2 ветки:

    • Первая объединяет генератор с аккумулятором, а также подведена к лампе подзарядки АКБ через замок зажигания и предохранитель.
    • Вторая объединяет лампочку и регулятор напряжения.

    Когда происходит поворот ключа зажигания, напряжение подается посредством предохранителя и генератора на лампу индикатора. Пока мотор не работает, генератор не вырабатывает электроэнергию, а напряжение на второй ветке цепи отсутствует. Разница потенциалов на контактах лампы обеспечивает ее загоранию и исключает любые неполадки в цепи.

    Когда двигатель запускается, электричество передается от генератора на оба контакта, происходит выравнивание потенциалов и выключается индикатор на панели. Первая ветвь цепи применяется для поступления напряжения прямо на АКБ, что позволяет восполнить заряд.

    Почему горит лампочка аккумулятора

    В ситуации, когда мотор вашего Ford Focus II заведен, и горит лампа аккумулятора, подзарядка АКБ не осуществляется. Перед тем, как осуществлять снятие аккумулятора Форд Фокус 2, рассмотрим возможные проблемы:

    • Повреждение, проскальзывание или недостаточная натяжка генераторного ремня;
    • Неисправность или потеря контакта предохранителя в рамках монтажного комплекса;
    • Ухудшение или окисление контактов на АКБ или самом генераторе;
    • Повреждение или нарушение оплетки проводки в генераторной цепи;
    • Повреждение оплетки статора или ротора;
    • Выработка ресурса щетка или их задержка в держателях;
    • Изношенные коллекторные кольца контакта;
    • Проблема в реле напряжения;
    • Недостаточный контакт массы.

    Какие потребуются инструменты

    Если горит значок АКБ, пришла пора вытащить аккумулятор Форд Фокус 2. Для этого понадобятся некоторое оборудование:

    • Набор отверток с различными битками;
    • Мультиметр;
    • Нож;
    • Плоскогубцы;
    • Контролька на 12В;
    • Наждачная бумага с мелким зерном.

    Находим неисправность

    Если загорелся значок чек аккумулятора, который сохраняется при заведенном моторе, первым делом необходимо протестировать зарядку. К выведенным клеммам необходимо приложить контакты мультиметра. Если батарея корректно работает и полностью заряжена, прибор будет демонстрировать напряжение на уровне 12,5В, если же характеристика падает за пределы 12В, батарею следует достать и провести дополнительную подзарядку, заранее узнав, как зарядить акб Форд Фокус 2.

    Далее осуществляется тестирование самого генератора. На клеммы присоединяют провода и при запущенном двигателе мультиметром проверяют напряжение, используя плюсовую клемму. На холостых оборотах и выключенном потреблении тестер обязан демонстрировать порядка 13В, когда обороты достигают 3000, напряжение должно возрасти до 14,4В. Затем необходимо активировать электропотребителей и повысить нагрузку. Характеристика должна сохраняться на уровне 13В, в противном случае можно констатировать неисправность генератора, из-за чего сел аккумулятор.

    Протестировать работоспособность генератора, вне зависимости от расположения аккумулятора, можно с помощью простого метода – при запущенном моторе нужно скинуть провод с плюсовой клеммы батареи. Если двигатель заглох, проблема в генераторе.

    Корректируемые по количеству оборотов подсветка панели приборов и оптики указывают на неполадке в системе генератора или снижение натяжения приводного ремня. Диагностика реле напряжения, если разряжается или садится АКБ, вполне возможно, с помощью подачи на контакты напряжения с батареи. В ситуации, когда щетки генератора демонстрируют 12В, реле исправно, но в противном случае узел требует замены.

    Диагностика других неполадок

    Многие ситуации требуют знания, где находится АКБ и как снять аккумулятор. Рассмотрим диагностику и ремонт различных неполадок:

    • Случается ситуация, когда мультиметр на приборной доске показывает заряд, индикатор подзарядки АКБ вовсе не активируется, а напряжение на аккумуляторных клемах составляет порядка 12В, при этом батарея полностью разряжена. Решить проблему можно зачисткой клемм на аккумуляторе – если это не помогло, необходимо замерить напряжение на генераторе. Один из электродов подводят к выводу 30, а второй ставят на массу. В ситуациях, когда напряжение больше характеристики АКБ, «30» необходимо зачистить наждачной бумагой. Также следует тщательно осмотреть проводку от генератора к АКБ на предмет разрывов.
    • Бортовой вольтметр и индикатор указывают на зарядку, напряжение на аккумуляторных клеммах составляет порядка 14В, при этом АКБ разряжен, а при повышении нагрузки индикатор вольтметра уходит на минимум. Всему виной ослабление натяжки, износ или обрыв ремня. Натяжение провисшего ремня следует осуществить так, чтобы при надавливании он сгибался на 1 сантиметр.
    • Также ситуация может возникать в результате пробоя одного из генераторных диодов. Мотор глушат и прозванивают целиком весь диодный мост, а найденные неисправные элементы подлежат замене. Необходимо протестировать генераторные щетки – если их длина меньше 5 мм, следует заменить детали.

    Езда на зарядке аккумулятора

    Если при передвижении на Форд Фокус 2 произошла активация индикатора аккумулятора, а на диагностику и устранение проблемы нет времени, можно доехать до ближайшей станции техобслуживания на зарядке АКБ. Если батарея имеет полный заряд, минимизировав расход электричества, можно преодолеть не менее 50 километров.

    Избавиться от перерасхода электроэнергии можно посредством отключения любых электрических потребителей, оставив только самые важные и обеспечивающие безопасность езды – габариты, головной свет, поворотники.

    В ситуации, когда некорректная эксплуатация транспортного средства вызвана зарядкой аккумулятора, постоянно светится или не активируется индикатор батареи, следует постепенно протестировать каждую возможную проблему, основываясь на симптомах поломки. Многие неисправности можно устранить, просто очистив контакты или заменив изношенные элементы новыми деталями.

    Если вы столкнулись с необходимостью ремонта генератора, уделите внимание состоянию подшипников. Его диагностика осуществляется уже после восстановления, с помощью специального стенда в условиях сервиса.

    Полезность – 62% | Распечатать

    На модель Focus (2 поколение) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.

    Размер: Д 278 Ш 175 В 190 (мм)

    Форд фокус 2 замена аккумулятора

    Пусковой ток (EN): 700 A (не менее)

    Емкость: от 70 Ач до 85 Ач (не более)

    Напряжение: 12 V

    Полярность: обратная
    (плюс справа)

    Технология: Кальциевый или EFB

    Резервная емкость: 90 – 105 минут

    Дата изготовления: не более 18 месяцев назад

    Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Ford Focus (2004–2011), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

    Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

    Для данной модели Ford допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

    Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

    Технически на Ford Focus подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

    Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

    Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Ford Focus длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

    Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

    Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

    Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

    Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

    Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

    Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

    Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Ford, также указываются все параметры подходящей батареи для Focus (2 поколение).

    Что еще нужно знать перед покупкой

    • Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

    • Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

    • В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

    • Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

    • Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

    Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

    Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

    Форд фокус 2 замена аккумулятораФорд фокус 2 замена аккумулятора

    • Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

    • При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

    • При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

    Форд фокус 2 замена аккумулятора

    Даже если машина легко реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе необходимо через четыре года с начала эксплуатации автомобиля. К этому времени истекает гарантийный срок элемента питания. К модели Форд Фокус 2 прилагались два типа брелка: выкидной и простой. Причем они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье пойдет речь о том, как производится замена батарейки в ключе Форда Фокус 2 и некоторых других серий.

    Определение необходимости замены

    Есть несколько факторов, по которым видно, что пора менять в брелоке источник тока:

    • Машина не реагирует на сигнал устройства.
    • Машина не ставится на сигнализацию при первом нажатии , приходится повторять действие.
    • Прошло уже четыре года с момента покупки автомобиля.

    При наличии любого из этих факторов необходимо срочно заменить старый элемент питания.

    Какой элемент питания подойдет

    Для фордовского брелка от Фокуса 2 потребуется батарейка под номером CR2032. Такие «таблетки» используются в ключах от машин других марок и в часах. Особенности элемента: мощность – 3 В, диаметр – 20 мм, высота – 3,1 мм, тип – Li-ion.

    Форд фокус 2 замена аккумулятора

    При покупке важна фирма, которая произвела источник тока, и цена. Не стоит покупать дешевые аналоги.

    Форд Фокус 2

    Разберем, как поменять батарейку самостоятельно.

    Замена батарейки в ключе автомобиля Форд проходит в несколько этапов:

    • Вставить маленькую плоскую отвертку в боковой паз корпуса, чуть выше середины. Повернуть отвертку против часовой стрелки.
    • Корпус делится на две составляющие. Верхнюю с самим «жалом» отставляем в сторону.
    • Нижнюю также поддеваем отверткой в боковом шве и разделяем на две половины. В одной из них находится батарея.
    • Аккуратно с помощью отвертки снять старую «таблетку» и вставить новую.
    • Собрать устройство в обратном порядке: сначала соединить половинки нижней части, затем присоединить верхнюю.

    Программирование устройства

    Не всегда после замены источника тока брелок начинает работать. В первую очередь нужно проверить, не сел ли аккумулятор на машине. Для этого можно напрямую попытаться завести авто или включить фары. Если аккумулятор в рабочем состоянии, значит ключ необходимо перепрограммировать, так как авто не «видит» его.

    Для этого нужно вставить его в замок зажигания и повернуть в позицию 2 часа четыре раза подряд. Затем вернуть его на 0 и ждать звукового сигнала. Это займет порядка десяти секунд. Раздастся звук – значит программирование началось. Теперь быстро нажать на кнопку на ключе. Должен щелкнуть замок – это означает, что ключ получил новую программу.

    Форд Фокус 3

    Замена батарейки в брелке Форд Фокус 3 немного отличается. Дело в том, что корпус брелка Форд Фокус 3 выполнен без выкидной части. Металлическая часть его убрана внутрь.

    Замена источника тока на ключе форд фокус 3 происходит следующим образом:

    1. Снимаем верхнюю маленькую крышку с логотипом. Для этого отверткой нажимаем на защелку, которая находится сбоку и снимаем крышечку.
    2. Достаем старый элемент питания и вставляем новый.
    3. Чтобы полностью разобрать устройство для его чистки или ремонта, необходимо взять канцелярский нож. Далее провести лезвием по периметру и разъединить половинки коробочки. Чтобы собрать прибор воедино, понадобится клей.

    Напомним, только для смены блока питания достаточно снять верхнюю небольшую крышку.

    В более старых моделях автомобиля ключ был выкидным, он закрывался на 4 защелки.

    Замена батарейки в ключе Форд Мондео проводится по аналогичной схеме. Важно не забыть, что элемент питания вставляют надписью от себя. В модели Форд Транзит брелок представлен с откидной частью. Замена блока питания аналогична предыдущему описанию. В некоторых экземплярах брелок выполнен в запаянном виде, и, чтобы добраться до батарейки,приходится его разрезать. Далее все внутренности переставляются в новый корпус.

    Смену источников тока следует производить вовремя, не дожидаясь их полной разрядки.

Ссылка на основную публикацию