Рубрика: Под капотом

В зависимости от типа двигателя и года выпуска, на автомобиль Дэу Нексия устанавливали разные элементы электрооборудования. Сегодня разберёмся в тонкостях стартера разных лет выпуска и его демонтаже. Различия довольно существенные, хотя и выглядят стартеры почти однотипно. Тем не менее при замене или ремонте узла эти мелочи необходимо учитывать. Стартер на Дэу Нексия Базовая конструкция стартера… Читать далее Снимаем стартер на Дэу Нексия своими руками

Каждый автолюбитель стремится к тому, чтобы его авто отличалось высокими эксплуатационными характеристиками. Для этого придется побеспокоиться о качественном техническом обслуживании, которое могут обеспечить специалисты нашего сервиса. Мы предлагаем широкий диапазон услуг, включая: Компьютерное исследование узлов и систем транспортного средства; Профессиональное техническое обслуживание и выполнение профилактических работ; Ремонт авто с использованием современного оборудования и качественных надежных… Читать далее Компьютерная диагностика Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)

Обрыв ремня ГРМ в пути может причинить массу неудобств. На ВАЗ-2115 эта поломка способна привести к загибу клапанов, что грозит более дорогостоящим ремонтом. Также неприятная ситуация может возникнуть, если поломка произойдет в дороге. Ниже мы разберемся в причинах этой неисправности и приведем инструкцию по ее устранению. Причины выхода из строя ремня ГРМ Существует несколько причин… Читать далее Как самостоятельно заменить ремень ГРМ на автомобиле 8 клапанный ВАЗ-2115

Тормозная система транспортного средства является важнейшим конструкционным узлом кузова, без которого безопасная эксплуатация техники априори невозможна. Часто на СТО большинство водителей обращаются с проблемой перегретых тормозных дисков – проблемой, которая возникает в результате неправильного использования или обслуживания тормозной системы. Однако опасно ли это? Почему тормозные диски греются: коротко о главном Как правило при регулярном обслуживании… Читать далее Нагревание тормозных дисков

ТО-1 (каждые 15 000 км) Замена масла в двигателе и масляного фильтра Диагностика ходовой части Диагностика тормозной системы Замена воздушного фильтра двигателя Замена фильтра салона Проверка светового оборудования Смазка замков и петель дверей Контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей Сброс показаний сервис-индикатора Компьютерная диагностика всех систем на ошибки в блоках управления Осмотр автомобиля на подтекание… Читать далее Polo седан