Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан соединяют штангу стабилизатора и амортизационные стойки передней подвески. Они косвенно предотвращают крен и опрокидывание кузова при резких маневрах и прохождении поворотов на высокой скорости. Эта статья расскажет, как проверить состояние этих деталей, чем и как заменить их самостоятельно.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Признаки и причины неисправности

На изношенность стоек стабилизатора передней подвески Volkswagen Polo V седан» указывают следующие симптомы:

  • стуки колесной арки при проезде лежачих полицейских и других неровностей;
  • ухудшение управляемости;
  • сильный крен или раскачка кузова при прохождении поворотов и движении на высокой скорости
  • одна сторона кузова визуально немного ниже другой при стоянке на ровной поверхности.

В этом виноват появляющийся со временем люфт в шаровых соединениях узла из-за постоянных ударов и вибрации при езде по неровным дорогам. Проверить наличие люфта можно с помощью монтажной лопатки. Порядок действий следующий:

  1. Снять переднее колесо.
  2. Просунуть монтажную лопатку между подкрылком/амортизатором и деталью.
  3. Несколько раз нажать на стойку в направлении, противоположном расположению фиксирующей гайки.

При наличии люфта элемент нужно заменить.

Каталожные номера (артикулы) запчастей

Оригиналы

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Артикул Средняя цена, руб.
6Q0 411 315 Q 5274
6Q0 411 315 N 1705
6R0 411 315 A 3150
6R0 411 315 2091
6R0 411 315 A 2550

Аналоги

Производитель Артикул Средняя цена, руб.
4U VVF29926 372
A S DIXON AS12A12500 355
ABS 260124 630
AMD AMDSL378 403
AMIWA 9202456 456
ASVA 2323001 547
AYWI AW1350357LR 495
BORG BECK BDL7471 946
BORSEHUNG B18803 1177
DELPHI TC1086 698
DODA 1050070082 568
DOMINANT AW6R004110315 337
EGT 131063EGT 374
FARO SSL010L013 343
FEBI 19518 793
FRAP 2377 750
G U D GSP301044 358
IBERIS IB112016 450
KAPIMSAN 201124 713
KATSURO KAT1700V0L 487
LEMFORDER 2546302 1143
LYNX C7001LR 584
MANOVER MR9084004 426
MAPCO 59812HPS 455
METACO 4100003 429
METALCAUCHO 4792 484
METZGER 53006318 610
MILES DB78008 320
MONROE L29617 717
MOOG V0LS0494 752
NK 5114719 418
NSP NSP086R0411315 650
PATRON PS4056 414
QUATTRO FRENI QF13D00061 398
RTS 9705342 692
RUVILLE 917814 522
SAKES 6530100801 317
SFEC SS019518 618
SIDEM 57060 771
STELLOX 5601014ASX 351
SWAG 30919518 777
TEKNOROT SK407 393
TRISCAN 850029617 490
TRT R4015 414
TRW JTS393 854
VEMO VAICO V102011 901
VIKA 47630 413
VTR AU3901S 351
ZEKKERT SS1104 449

Какие стойки стабилизатора лучше

Ресурс оригинальных деталей при эксплуатации на российских дорогах примерно равен таковому у амортизаторов — 40—50 тысяч километров, что примерно соответствует ресурсу дорогих заменителей. Но при этом они в 1.5—2 раза дешевле оригинала, за исключением BAW 04110010. Это оригинал от BMW 3 Series (E46). Комплект стоит 1100—1200 рублей против 3000—4000 от VAG.

Самостоятельная замена

Для замены стоек стабилизатора на автомобиле Volkswagen Polo V седан потребуются следующие инструменты:

  • домкрат;
  • подставка под автомобиль;
  • противооткатные упоры;
  • баллонный ключ;
  • накидной ключ на 16 мм;
  • бита Torx T30;
  • «Литол-24».

Этот элемент подвески нужно менять парно.

Процесс замены

Порядок действий следующий:

  1. Поставить автомобиль на ровную площадку и заблокировать задние колеса ручным тормозом.
  2. Подложить под задние колеса противооткатные упоры и ослабить болты на передних колесах.
  3. Поднять одну из сторон на домкрате, установить подставку, убрать домкрат. Снять колесо.
  4. Открутить ключом на 16 гайку с верхнего пальца шарового соединения, удерживая его от прокручивания битой Torx T30.Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седанСтойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан
  5. Поджать пружину, приподняв поперечный рычаг подвески с помощью домкрата и вытащить палец из проушины на амортизаторе.
  6. Повторить шаг 5 с нижним пальцем.Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан
  7. Снять деталь и установить новую, смазав резьбу «Литолом-24» и затянув гайку с моментом 40 Н ∙ м.
  8. Повторить шаги 3—7 с другой стороны.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Автор: Валерия Филинович 29.04.2020 Время прочтения: 3 минут 3 318 просмотров Комментариев пока нет

Как работают стойки стабилизатора Фольксваген Поло

Эти детали трансмиссионного узла, а точнее передней подвески, обеспечивают устойчивость кузова автомобиля при движении. Они удерживают его в равновесии при поворотах и разворотах, во время проведения маневров.
Сами стойки имеют простую конструкцию.
Они представляют собой гладкий стальной рычаг диаметром 19 мм и резьбой M10X1.5 с каждой стороны. На его концах находятся шарнирные крепления. Они, как правило, и становятся причиной неисправности механизма.

Немецкие производители, концерн Volkswagen AG, декларируют для этих деталей 120 тыс. пробега безаварийного движения. Однако плохое состояние отечественных дорог, некорректное вождение вынуждают владельцев машин проводить их замену раньше срока.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Внешний вид стойки стабилизатора на Фольксваген Поло Седан (1,6)

Признаки неисправности

Затягивать с выполнением их ремонта нельзя. При движении на большой скорости и последующем вхождении в поворот возможны самые негативные последствия – машина может перевернуться. Несвоевременная замена этих компонентов трансмиссии также чревата быстрым износом и повреждением остальных деталей ходовой части.

Назовём симптомы неисправной работы стоек стабилизатора Фольксваген Поло Седан:

  • автомобиль при разгоне теряет курсовую устойчивость;
  • появляются при движении посторонние стуки, слышимые с нижней части машины;
  • кузов раскачивается при торможении;
  • при вхождении в поворот возникает сильный крен корпуса авто.

При обнаружении этих признаков следует заняться ремонтом данного узла подвески.

Узел также можно проверить следующим образом. Следует повернуть руль до упора вправо или влево. В освободившееся пространство, в арочную нишу, нужно засунуть руку, нащупать стабилизатор и энергично его подёргать. Люфт при движении механизма, появление постороннего шума свидетельствуют о неисправности детали.
При наличии соответственных навыков и инструмента можно выполнить замену самостоятельно – больших сложностей в этом нет.
Остальным автолюбителям посоветуем обратиться в автосервис к квалифицированным специалистам. Наличие контрольного оборудования, инструментов поможет быстро определить причину дефекта и устранить его.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Расположение стойки стабилизатора в Фольксваген Поло

Этапы ремонта

Для проведения ремонтных работ своими руками необходимо вынуть из багажника домкрат, запастись двумя ключами на 16 и ключом-звёздочкой TORX T30. Для обработки прикипевших элементов крепления подвески потребуется смазка типа VD-40.

Замена стоек стабилизатора на Фольксваген Поло проводится следующим образом:

  1. Автомобиль надёжно фиксируется упорами, поднимается домкратом одно из колёс.
  2. Демонтируется колесо. Для ускорения процесса крепёжные элементы стойки обрабатываются смазочной жидкостью.
  3. Откручиваются детали крепежа, снимается стойка.
  4. Проверяются остальные компоненты передней подвески на наличие люфтов, повреждений.
  5. Сборка стойки производится в обратном порядке.

При выполнении работ по замене необходимо также обратить внимание на состояние втулок стабилизатора. Обычно они быстро изнашиваются и теряют рабочие характеристики, так как выполнены из резины или полимерного материала. Поэтому следует приготовить на смену и эти детали.
Аналогичные действия производятся и на другом колесе, замену стоек следует выполнять попарно.

Стоимость

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Производители устанавливают на свои автомобили оригинальные детали с маркировкой VAG 6R0 411 315. Они обладают длительным рабочим ресурсом, но их недостаток – высокая стоимость, около 1,5 тыс. руб. В магазинах можно приобрести стабилизационные стойки Polo, сделанные по лицензии производителей, как их называют «реплики».

Среди этой продукции можно порекомендовать изделия компаний (в скобках указана средняя стоимость товара):

  • Delphi TC 1086, США – (900 руб.);
  • Lemforder 25463 02 – Германия (1,1 тыс. руб.);
  • TRW – Германия (850 руб.);
  • Febest 23239N5F – Германия (650 руб.);
  • LYNXauto C7001LR ­– Япония (600 руб.);
  • BAW Россия-Китай – (500 руб.).

При выборе реплики следует обратить внимание на внешний вид детали, отсутствие повреждений, проверить её механическую прочность.

Стоимость проведения ремонтных работ в автосервисе – от 500 руб.

Не следует экономить при покупке такого важного компонента автомобиля, от которого зависит безопасность, находящихся в салоне людей. Заменив стойку стабилизатора Polo Volkswagen, автолюбитель почувствует себя комфортнее, увереннее за рулём немецкого автомобиля.

Все еще не решили, пора ли менять стойки стабилизатора? Тогда смотрите внимательно данный видеоролик:

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании StoreLand. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте StoreLand имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания StoreLand не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания StoreLand гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания StoreLand может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

для того, чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания StoreLand с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, StoreLand использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того с помощь этой технологии StoreLand настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

для того, чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Вам потребуются: ключ (торцовая головка) «на 16», ключ «на 13».

Для замены стоек стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески выполните следующее.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
2. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

3. Удерживая от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления пальца шарнира стойки стабилизатора к кронштейну амортизаторной стойки.

4. . и извлеките палец из отверстия кронштейна амортизаторной стойки.

5. Аналогично отверните гайку нижнего крепления шарнира стойки к стабилизатору поперечной устойчивости.

6. Снимите гайку, выведите палец нижнего шарнира из отверстия стабилизатора поперечной устойчивости и снимите стойку
7. Установите стойку стабилизатора поперечной устойчивости в порядке, обратном снятию, и затянуте гайки крепления стойки стабилизатора моментом 40 Н-м.

Для замены втулок стабилизатора поперечной устойчивости выполните следующее.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
3. Снимите брызговик двигателя (см. тут).

4. Удерживая палец нижнего шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости от проворачивания, отверните и снимите гайку, затем выведите палец нижнего шарнира стойки из отверстия стабилизатора поперечной устойчивости. Аналогично отсоедините стойку от стабилизатора поперечной устойчивости с другой стороны.
5. Поверните стабилизатор вверх.

6. Выверните два болта крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески.

7. . и закрепите, например проволокой, рулевой механизм на кузове (для наглядности показано при опущенной поперечине передней подвески).

8. Снимите дополнительный глушитель (см. тут).

9. Снимите кронштейн задней опоры силового агрегата (см. тут).
10. Отверните гайки болтов крепления шаровых опор к рычагам передней подвески (см. тут).

11. Установите опору (домкрат) под поперечину передней подвески, выверните болты крепления поперечины к кузову и опустите, насколько это возможно, поперечину вниз.

12. Выверните четыре болта (по два с каждой стороны) крепления скобы стабилизатора к поперечине передней подвески.

13. и снимите стабилизатор

14. Снимите с втулки стабилизатора скобы крепления.

15. Разверните и аккуратно разожмите втулку стабилизатора.

16. . затем снимите ее со стабилизатора. Аналогично снимите вторую подушку.

17. Осмотрите подушки стабилизатора. Если они обжаты, затвердели или надорваны, замените их.

18. Установите стабилизатор и все детали в порядке, обратном снятию.

Инструкция актуальна для автомобилей Фольксваген Поло седан с двигателями 1.6л.: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях, к примеру на некачественных дорогах, подвеска подвержена более быстрому износу. Автовладельцам приходится часто менять шаровые опоры, сайлентблоки, а так же стойки стабилизатора. В среднем срок службы передних стоек стабилизатора на Фольскваген Поло седан составляет 30-40 тыс км пробега. Но этот срок, как мы уже говорили выше, зависит от условий эксплуатации.

Признаки неисправности стоек стабилизатора

Если вы не разу не производили замену стоек и не знаете как вообще определить требуется ли их замена, ниже мы укажем характерные признаки выхода их из строя.

  • При движении по неровной дороже, лежачим полицейским, в передней части автомобиля будет слышен глухой стук.
  • При поворотах руля, может появиться крен в правую или левую сторону
  • После мойки, при начале движения слышен отчетливый дребезг в передней подвеске.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Если вы обнаружили, что при поворотах, появился крен, либо слышен стук в передней подвеске, следует либо самостоятельно, либо обратиться в автосервис и провести диагностику передней подвески.

Как проверить передние стойки стабилизатора

Первое, что нужно сделать — это осмотреть визуально стойку стабилизатора и ее пыльник. Если вы обнаружили на пыльнике верхнего или нижнего шарнира стойки стабилизатора, скорее всего в нее уже попала пыль или влага, в результате чего, стойка выйдет из строя.

Если пыльник целый, следует взять одной рукой за сам шарнир, а другой рукой покачать стойку стабилизатора. Если в верхнем, или нижнем шарнире будет чувствоваться люфт, такую стойку следует заменить.

Нажмите рукой на шарнир стойки стабилизатора и попробовать покачать ее. Если так же будет чувствоваться люфт, такая стойка требует замены.

Какие стойки стабилизатора выбрать для замены

С завода устанавливаются оригинальные стойки VAG 6R0 411 315. Стоимость стойка на данный момент от 950 руб и выше. Так же стойку стабилизатора для Polo седан можно найти под номером VAG 6Q0 411 315 N, однако цена на нее уже более 2500 руб.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Оригинальные стойки служат намного дольше недорогих аналогов, а стоимость аналогов хорошего качества не намного ниже оригинала. Поэтому при выборе новых стоек следует выбирать между ценой и качеством нечто среднее.

Аналоги VAG 6R0 411 315

  • Delphi TC 1086 цена от 700 руб
  • Febest 23239N5F от 600 руб
  • Lemforder 25463 02 цена от 900 руб
  • LYNXauto C7001LR цена от 500 руб

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Выше представлены наиболее качественные аналоги, которые устанавливаются автолюбителями служат достаточно долго. Не следует экономить на стойках стабилизатора и устанавливать слишком дешевые.

Инструкция по замене стоек

Для самостоятельной замены стоек стабилизатора, нам потребуются лишь два ключа — на 16 мм и специальный ключ звездочка TORX T30. Последний необходим для того, чтобы удерживать от проворачивания болт крепления стойки.

Итак, ослабляем колесные гайки, ставим автомобиль на домкрат и снимаем колесо.

Далее необходимо обработать WD-40 или любой другой проникающей смазкой гайки крепления стоек стабилизатора, чтобы они легко открутились. Подождем 3-5 минут и приступаем к снятию стойки.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

С помощью ключа звездочки TORX T30 удерживаем болт от проворачивания, а ключом на 16 откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора к амортизационной стойке. Откручиваем поочередно верхнюю и нижнюю гайки крепления.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Аккуратно вытаскиваем стойку из посадочных мест, устанавливаем новую, закручиваем гайки крепления, после чего ставим колесо и при необходимости производим замену стойки на другой стороне.

Замена стоек как на правой, так и на левой стороне идентична. Совсем не обязательно менять стойки стабилизатора парами.

Share the post «Как самостоятельно заменить передние стойки стабилизатора VW Polo седан»

Фольксваген Поло модельного ряда, начиная с 2009 г. удобный и комфортабельный автомобиль. Как и многие модели, разработанные в Германии, обладает точным управлением и отличной устойчивостью на дороге. Однако, с течением времени эти свойства могут заметно ухудшаться.

Признаки износа деталей стабилизатора поперечной устойчивости

Стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля уменьшает крен кузова при поворотах, способствует сохранению курсовой устойчивости на прямолинейных участках пути. Позволяет более комфортно преодолевать неровности дороги, например, при проезде «лежащих полицейских. Совместно с амортизационными стойками подвески, убирает раскачивание машины при торможении.

Признаками неисправности системы стабилизации поперечной устойчивости являются:

  • Большие крены автомобиля при резких поворотах;
  • Стуки и скрип в передней подвеске при проезде неровностей;
  • Раскачивание машины по крену при торможении;
  • Уход автомобиля от прямолинейного движения при отпускании руля.

Все эти признаки сигнализируют владельцу машины о том, что необходимо оперативно провести диагностику и ремонт передней подвески.

Общий вид узлов передней подвески со стойкой стабилизатора поперечной устойчивости:

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Верхний шарнир стойки крепится к ребру амортизационной стойки, нижний к рычагу стабилизатора.

Если диагностика показала, что в шарнирах одной или обеих стоек стабилизатора поперечной устойчивости появился люфт, приводящий к скрипу и стуку, требуется срочно заменить дефектные детали.

Как правило, стойки оригинального производителя служат не менее 80 тыс. км. Но бывают случаи, когда ресурс деталей заканчивается и при 50 – 60 тыс. км. пробега. При выходе из строя даже одной стойки, менять необходимо обе, с правой и левой стороны. Экономия здесь неуместна.

Общий вид стойки стабилизатора:

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Производители стоек и цены на них

Выбор стоек стабилизатора в автомагазинах для Фольксваген Поло седан достаточно велик. Кто-то выберет для своей машины запчасти — оригинал, кто-то изделия именитого и вполне достойного производителя автокомпонентов, и экономит при этом от 30 до 50% стоимости деталей. В любом случае необходимо приобрести качественные автозапчасти.

Производитель Номер Цена, руб.
Оригинал VAG 6RO 411 315 1700 — 2850
Lemforder 254 63 02 900 — 1000
Febest 232 39 N5F 800 — 900
Febi 195 18 700 — 750
Delfi TC 1086 700 — 800

Необходимо понять, что купить качественную стойку стабилизатора дешевле 500 рублей малореально. Это будет подделка низкого качества, которую вскоре придется менять снова.

Покупать запчасти лучше в известных «раскрученных» сетях автомагазинов, либо в проверенных специализированных интернет фирмах. Не стоит покупать ответственные детали, прямо влияющие на безопасность, на рынках, в лавочках, с рук. Какая бы заманчивая, цена там не предлагались, для покупателя это будет без выигрышная лотерея.

Замена стоек

Операция по замене стоек несложная, не требует дорого или специализированного инструмента. Можно обойтись и без подъемника или смотровой ямы.

Необходимый инструмент

Нужен рожковый, а лучше накидной ключ на 16. Ключ или бит торкс-звездочка Т30, небольшой молоток. Потребуется так же проникающая смазка WD40 или ее аналог.

Подготовка к замене

Следует вывесить переднюю часть машины и снять оба передних колеса. Возможно придется снять и защиту двигателя, если она будет мешать доступу к нижним гайкам стоек.

Желательно нанести проникающую смазку на резьбовую часть пальцев стойки стабилизатора. Выждать 30 мин., пока смазка впитается в резьбовое соединение гайки и пальца шарнира.

Замена

Установить накидной ключ на верхнюю гайку крепления пальца стойки стабилизатора. Вставить торкс в торцевую часть пальца шарнира. При необходимости прочистить отверстие от грязи и ржавчины.

Удерживая торксом палец от проворачивания, открутить гайку. Если соединение «закисло», легким ударом молотка выбить палец из гнезда в ребре стойки.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Повторить операцию для удаления нижнего пальца из гнезда рычага стабилизатора поперечной устойчивости.

Проделать подобные действия для снятия стойки стабилизатора со второй стороны автомобиля.

Сравнить размеры и геометрию извлеченных деталей с купленными.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Провести диагностику состояния втулок крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Если имеется люфт, скип при повороте стержня стабилизатора, то следует провести замену втулок.

Установить новые стойки на место дефектных, затянуть крепления.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Для лучшего стопорения резьбовых креплений желательно воспользоваться фиксаторами резьбы, Loctite, Permatex или их аналогом. Фиксатор-герметик поможет надежно закрепить резьбовое соединение, и будет предохранять его от коррозии.

Вернуть на место защиту двигательного отсека, установить передние колеса, затянуть и проверить надежность крепления дисков колес.

Иногда советуют производить замену стоек, не снимая колес и не вывешивая передок машины. В некоторых случаях это может привести к экономии времени, но доступ к креплениям стоек при таком способе сильно затруднен. При этом можно сорвать грани гаек, после чего потребуется срезать их вручную или диском. Не исключено, что такая попытка экономии времени, приведет к неприятностям. Кроме того, эта технология усложнит проведение диагностики состояния втулок стабилизатора.

При снятии колес и вывешивании передней части автомобиля, работы по ремонту узлов стабилизатора проводятся легко и без проблем. Выбор за владельцем.

Закончив ремонт, следует проверить поведение Volkswagen Polo в движении. При правильном проведении работ по замене стоек, и высоком качестве установленных деталей, у седана восстановится точность управления. Крены в поворотах, даже резких станут незначительными. При отпускании руля должна сохраняться курсовая устойчивость автомобиля.

Это значит, что ремонт был произведен качественно, и дальнейшая эксплуатация Фольксвагена Поло будет безопасной и надежной.

По нашим дорогам предпочтительнее ездить на КамАЗах или еще лучше − на танках. Если есть лишние деньги, то можно прикупить дорогой внедорожник с огромным клиренсом. Однако, встречаются места, где даже 4×4 бессилен. Мало того, что провалишься в яму, так разнесешь себе всю подвеску.

Были ли немецкие производители хоть раз в российской глубинке − остается вопросом. Потому как спроектированный индивидуально для наших дорог Фольксваген Поло в кузове седан все же далек от идеала. «Закачали» в салон полезной электроники для борьбы с лютыми морозами, установили крепкую подвеску из прочных материалов, подняли днище, увеличив дорожный просвет − вот какие заботливые немцы. Все эти новшества, конечно, спасают в некоторой степени водителей от бесконечных поездок в сервисы техобслуживания, но не всегда.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Чаще всего владельцы Поло седан обращаются с жалобами о неправильной работе подвески и различных ее элементов. Несмотря на заверения немецкого автоконцерна в том, что новая подвеска седана Поло − это безусловный гарант надежности, анализ внешнего состояния агрегата не располагает к однозначному выводу.

Спереди стоит независимая подвеска Макферсон, которая монтируется сегодня на большинство современных моделей. Качественная, относительно не дорогая установка, но сильные крены на поворотах и стандартный внешний вид устройства абсолютно не гарантируют долговечной эксплуатации. Сзади − полузависимая подвеска: дешевые материалы и ужасная шумоизоляция, но отремонтировать ее сможет даже новичок.

В основном проблемы с подвеской автовладельцы связывают с некорректным поведением стабилизатора поперечной устойчивости, а также стоек и резиновых втулок.

Особенности и конструкция стабилизатора

Стабилизатор появился в сферах машиностроения сразу же с выпуском автомобилей, которые могли развивать скорость более 20 км/ч. Необходимость установки компонента была вызвана большими кренами, возникавшими на поворотах.

Стабилизатор защищает автомобиль от опрокидывания, так как при повороте уменьшается нагрузка на внутренние колеса, а на внешние, наоборот возрастает. В связи с этим машина начинает крениться и раскачиваться. Устройство удерживает автомобиль на дороге, не давая тому перевернуться.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Стабилизатор монтируют на все подвески современных автомобилей, как спереди, так и сзади. Если в задней части установлена торсионная балка, то стабилизатор не требуется: его функции выполняет сама подвеска.

Конструкция стабилизатора на Поло седан представлена обычным стержнем круглого сечения в виде буквы «П». Материал, используемый при изготовлении − пружинная сталь. Устройство крепят поперек кузова при помощи втулок и хомутов, которые позволяют ему вращаться.

Втулки, на которые приходятся все удары от колес и других элементов подвески, также увеличивают упругость стабилизатора, делая автомобиль более устойчивым при прохождении поворота на высокой скорости. Сильней всего втулки изнашиваются из−за чрезмерного трения стабилизатора о кузов авто.

В большинстве современных моделей производители ставят резиновые втулки, которые обладают высокой степенью износа. Исключение не составляет Поло седан, на котором также установлены заводские образцы из резины. Многие автолюбители, как правило, при ухудшении состояния втулок производят замену на экземпляры из полиуретана.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Диагностировать износ втулок стабилизатора можно по-разному:

  • Появились посторонние шумы в подвеске при наезде на препятствие или на разгоне.
  • Автомобиль «ведет» в сторону.
  • «Дрожь» на рулевом колесе во время движения.
  • Подвеска начинает вибрировать.
  • Возникают щелчки при крене кузова.

Перечисленные причины могут свидетельствовать об образовании трещин на поверхности втулок или их деформации. При возникновении неисправности следует как можно скорее произвести замену детали, иначе поврежденный компонент может значительно ухудшить работу стабилизатора поперечной устойчивости, что приведет к необратимым последствиям.

Руководство по самостоятельной замене втулок

Специалисты рекомендуют проводить замену втулок каждые 30 000 км либо при выявлении признаков поломки.

Обязательно необходимо менять обе втулки, чтобы автомобиль не «дергался» из стороны в сторону при движении. При прохождении техосмотра важным моментом является очистка комплектующих от грязи. Она может сильно увеличить срок службы втулок.

Замена втулок стабилизатора автомобиля Поло седан не требует определенных навыков. Процесс при правильном соблюдении технологии занимает не более получаса.

Для процедуры потребуют следующие инструменты:

  • Ключи с головками на «10», «13», «15», «17», «24», «27»;
  • Монтировка или любая железная балка длиной 1 м;
  • Винтовой домкрат;
  • Смазка WD-40 для обработки креплений;
  • Графитовая смазка;
  • Пара металлических хомутов.

Последовательность действий при замене втулок на Поло седан:

  1. Домкратом приподнимем переднюю часть.
  2. Снимаем передние колеса.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Важный совет: для эффективной работы при монтаже смочить новую втулку в мыльном растворе, чтобы механизм смог «прижиться» в стабилизаторе.

Официальные дилеры за замену втулки на Поло седан могут взять с автовладельца около 1500 руб. Зачем переплачивать, если замену можно осуществить самостоятельно? Тем более, что приобрести втулку стабилизатора не составит труда.

«Расходник» стоит не дорого. Оригинальная втулка для седана Поло, поставляемая немецкой компанией, носит артикул 6Q0 411 314 P. Цена на товар составляет около 150 руб. за штуку. Можно и аналоги приобрести: LYNX, Febi, SWAG и другие фирмы. Стоимость некоторых из них варьируется в пределах 100 руб.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Сегодня мы будем менять стойки стабилизатора поперечной устойчивости Поло седана . Выясним признаки износа и способы самостоятельной проверки стоек стабилизатора нашего автомобиля.

Стабилизатор поперечной устойчивости необходим автомобилю, как следует из его названия для устойчивости на поворотах, при сильных кренах, при резких маневрах. Благодаря наличию стабилизатора ваш автомобиль не перевернется и не опрокинется при достаточно больших скоростях и на крутых виражах.

Признаки износа стоек поперечной устойчивости.

Износ стоек поперечной устойчивости Поло седана можно определить по следующим признакам:

  • Характерному стуку в подвеске при проезде неровностей.
  • На скорости автомобиль уводит с колеи. Попробуйте отпустить руль, и если машину уводит в сторону, то стоит задуматься о предстоящем ремонте.
  • При повороте автомобиль начинает сильно кренить.
  • Поло седан качает при торможении.

Если наблюдается хотя бы один из этих признаков, то вашему Поло седану требуется замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Конечно, износ стойки можно проверить.

Проверка износа стоек стабилизатора Поло седана.

Чтобы проверить состояние стойки стабилизатора Поло седана нужно выкрутить руль до упора в одну сторону. В освободившееся пространство колесной арки засунуть руку, взять стойку и подергать ее из стороны в сторону. При появлении характерного стука и люфта соединений эту стойку следует заменить. Те же операции проделываем с другой стороны автомобиля.

Прежде чем приступить к ремонту, нужно купить запасные части.

Наименование Код по каталогу Цена
Стойка стабилизатора переднего VAG 6Q0 411 315 N 1780
Замена Quinton Hazell QLS3299S 370
Замена NK 5114719 420
Замена LYNXauto C7001LR 560

Если вы не запомнили коды деталей по каталогу, просто распечатайте это изображение.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Замена стойки Поло седана.
  1. Поднимаем перед Поло седана. Для этого используем домкрат и снятые колеса, подкладывая их в качестве упоров. Желательно запастись 2-мя кусками половой доски 40-ки и подкладывать ее, чтобы не повредить диски и днище автомобиля.Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан
  2. Откручиваем стойку стабилизатора ключом на 16 и ключом-звездочкой TORX T30 из стандартного набора инструментов, идущего в комплекте с Фольксваген Поло седаном. Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седанПредварительно соединения обрабатываем вдешкой, это облегчит процесс откручивания.Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан
  3. Тоже самое делаем со вторым соединением.
  4. Производим замену стойки и сборку в обратной последовательности.Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Надеюсь, после замены стоек Поло седана езда на нем доставит вам еще большее удовольствие!

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

Вам потребуются: ключ (торцовая головка) «на 16», ключ «на 13».

Для замены стоек стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески выполните следующее.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

3. Удерживая от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления пальца шарнира стойки стабилизатора к кронштейну амортизаторной стойки.
4.И извлеките палец из отверстия кронштейна амортизаторной стойки.
5. Аналогично отверните гайку нижнего крепления шарнира стойки к стабилизатору поперечной устойчивости.
6. Снимите гайку, выведите палец нижнего шарнира из отверстия стабилизатора поперечной устойчивости и снимите стойку

7. Установите стойку стабилизатора поперечной устойчивости в порядке, обратном снятию, и затяните гайки крепления стойки стабилизатора моментом 40 Н м.

Замена втулок переднего стабилизатора Поло Седан

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

3. Снимите брызговик двигателя

4. Удерживая палец нижнего шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости от проворачивания, отверните и снимите гайку, затем выведите палец нижнего шарнира стойки из отверстия стабилизатора поперечной устойчивости. Аналогично отсоедините стойку от стабилизатора поперечной устойчивости с другой стороны.

5. Поверните стабилизатор вверх.

6. Выверните два болта крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески.

7. И закрепите, например проволокой, рулевой механизм на кузове (для наглядности показано при опущенной поперечине передней подвески).

8. Снимите дополнительный глушитель

9. Снимите кронштейн задней опоры силового агрегата

10. Отверните гайки болтов крепления шаровых опор к рычагам передней подвески

11. Установите опору (домкрат) под поперечину передней подвески, выверните болты крепления поперечины к кузову и опустите, насколько это возможно, поперечину вниз.

12. Выверните четыре болта (по два с каждой стороны) крепления скобы стабилизатора к поперечине передней подвески.

13. . и снимите стабилизатор.

Стойки стабилизатора на Volkswagen Polo V седан

14. Снимите с подушки стабилизатора скобы крепления.
15. Осмотрите подушки стабилизатора. Если они обжаты, затвердели или надорваны, замените их.
16. Установите стабилизатор и все детали в порядке, обратном снятию.